ကြေးကြီး တဲ့ ကျင်သီ တံတား
ပုံမှာ မြင်နေရတဲ့ အတိုင်း..
ယမ်းအပြည့်သိပ်ထားတဲ့ ငါးဂါလန်ပုံး တစ်ပုံးဟာ
ဆိုရင် ၆ ဘီးယဥ်ကို တိမ်းမှောက်ပျက်စီးသည်မှ
လောင်းကျွမ်းပြိးသည် အထိ.
ဖျက်အား ပျင်းတယ်လို့ပြောရင် ယုံမလား..
ကျင်းသီတံတားက ( …)ပေ ရှည်ပါတယ်
ထုထည်အားဖြင့်လဲ အတန်သင့် ရှိပြီး
ယဥ်ကြိးများသွားလာနိုင်တဲ့အထိ ခိုင်မာစွာ ရပ်တည်
လာတာဆိုရင် နှစ်ပေါင်း.များစွာပါ
သကသ တို့ ထောင်ထားခဲ့တဲ့ မိုင်းတွေသာ
မိမိတို့ စအရ အဖွဲ့တွေသာ မဖော်မရှင်းနိုင်ခဲ့ရင်
သို့မဟုတ် သကသ တို့ မိုင်းခွဲ ခွင့်သာ အပြည့်ဝ ရသွားခဲ့ရင်
ကျင်သီ တံတားဟာ ရှမ်းမြောက်မှာ မရှိခဲ့သလိုမျိုး အထိ အစပျောက်သွားနိုင်ပါတယ်
သို့သော်လဲ မိမိတို့ တပ်မတော်သားတွေရဲ့
မြန်ဆန်တဲ့ ထိုးစစ်ကြောင့် သကသ တွေဟာ
အဲ့အခွင့်ရေးကို အနည်းငယ်မျှသာ ရရှိခဲ့တာပါ
အသေချာပါပဲ..ဒါဟာ
ကျန်တော်တို့လို့ စစ်မြေပြင်အင်ဂျင်နီယာ စစ်သား
တွေရဲ့ To Move To Fight To live ဆိုတဲ့
ရည်ရွယ်ချက်ခေါင်းစဥ်အောက်က.
အစွန့်စားဆုံး တာဝန်တစ်ခုပါ…လို့ ရေးသားရင်း
အလေးထားလေးစာလျှက်ပါ
ရဲရင့်ပြတ်သားစွာ
စစ်မြေပြင်အင်ဂျင်နီယာ တပ်ဖွဲ့ရဲ့ ဂုဏ်ကို
မြှင့်တင်နိုင်ခဲ့ကြပါသော စအရ စစ်သားများ
▪️phyo wai ko ko(ရမခ)
